В Египте начала работу первая линия новой системы беспилотного монорельсового транспорта. После завершения строительства сеть станет не только первой подобной системой в Африке, но и самой протяженной монорельсовой сетью в мире. Об этом сообщает телеканал CNN.

Проект призван частично решить транспортные проблемы Каира, который считается одним из самых загруженных мегаполисов региона. Новая линия длиной 56,5 км соединила район Наср-Сити с Новой столицей Египта, строительство которой ведется к востоку от Каира. Для пассажиров маршрут открылся в мае.

В перспективе систему дополнит вторая линия протяженностью 43,8 км, которая свяжет город-спутник Каира 6 октября с Гизой. После завершения работ общая длина сети превысит 100 км, что позволит ей обойти нынешнего мирового лидера — монорельсовую систему китайского Чунцина.

Ожидается, что новый транспорт сможет ежедневно перевозить около 500 тыс. пассажиров. Поезда развивают скорость до 80 км/ч и способны обслуживать до 45 тыс. человек в час в каждом направлении.

Особенностью проекта стала полная автоматизация движения. Монорельс работает без машинистов: управление осуществляется с помощью системы радиосигнализации, которая контролирует движение поездов, работу дверей и реагирование на нештатные ситуации.

Строительство сети началось после заключения в 2019 году контракта стоимостью около $3 млрд с французской компанией Alstom и ее партнерами. Для проекта было изготовлено 68 поездов общей численностью 272 вагона.

Вместе с тем проект вызывает дискуссии на фоне значительных расходов Египта на инфраструктурное развитие. За последние годы страна направила на инфраструктурные проекты около $106 млрд, а объем внешнего долга превысил $163 млрд.

Несмотря на это, власти рассчитывают, что новая транспортная сеть сыграет важную роль в развитии Новой столицы, где в будущем планируется разместить около 6,5 млн жителей и создать порядка 2 млн рабочих мест.

БелТА