Автомобильные дороги в Беларуси посыпают песко-соляной смесью или технической солью в зависимости от погоды.

До 15 градусов мороза — техническая соль (NaCl).

При температуре ниже 15 градусов мороза — песко-соляная смесь.

Смесь песка и соли:

• плюсы — низкая цена, доступность, простота использования;
• минусы — относительно высокая коррозийная активность.

В других странах применяют также

Раствор модифицированного хлористого кальция:

• плюсы — экономичный, эффективен при сильных морозах (до 35 градусов ниже нуля);
• минусы — короткий срок действия (до 3 часов), ухудшает сцепление с асфальтом на 30%, может вызывать аллергию, приводит к коррозии.

Смесь соли с мраморной крошкой:

• плюсы — экологически чистый материал, применяется многократно;
• минусы — забивает канализационные стоки, портит обувь.

Гранитный щебень:

• плюсы — экологически чистый материал, применяется многократно;
• минусы — высокая цена, повреждает кузова и дорожное полотно.

Бишофит (хлорид магния):

• плюсы — быстро растапливает лед, безопасен для человека и животных, не оставляет белых пятен на обуви;
• минусы — имеет коррозийные свойства.